En lille lækage i et instrument- eller væskesystem kan få store konsekvenser på en offshoreplatform. Højt tryk, vibrationer, korrosive medier og begrænset installationsplads gør samtidig systemerne særligt krævende at konstruere og vedligeholde.
Parker Hannifin fremhæver en mere systemorienteret arbejdsmetode som en vigtig del af at øge driftssikkerheden inden for upstream-aktiviteter i olie og gas. Spørgsmålet er særligt aktuelt i Nordsøen, hvor ældre offshoreinfrastruktur kombineres med høje miljø- og sikkerhedskrav.
Færre potentielle lækagepunkter
Et centralt tiltag er at reducere antallet af koblinger og andre potentielle lækagepunkter. Gennem kompakte ventilblokke og integrerede løsninger kan antallet af separate tilslutninger reduceres.
Det kan både mindske lækagerisikoen og forenkle installation og vedligeholdelse – en vigtig faktor på offshoreanlæg, hvor adgangen til udstyret ofte er begrænset.
Det samme princip gælder for isoleringsventiler. Integrerede ventildesign med færre tilslutningsgrænseflader kan mindske risikoen for lækager og flygtige emissioner, samtidig med at dele af systemet lettere kan isoleres før service og vedligeholdelse.
Sikkerhedssystemer skal fungere efter lang stilstand
Parker peger også på de særlige krav til nødstopssystemer, ESD. Ventiler og andre komponenter i disse systemer kan stå ubrugte i lange perioder, men skal reagere hurtigt og pålideligt, når et nødstop først aktiveres.
Det stiller høje krav til blandt andet ventiler, solenoider og tætningsteknologi.
Materialevalget bliver også afgørende i aggressive offshoremiljøer. Parker nævner korrosionsbestandige materialer som 6Mo, Alloy 625, Alloy 825 og titan til komponenter, der udsættes for kemiske angreb, ekstreme temperaturer og mekaniske belastninger.
Høje krav i Nordsøen
Ud over selve komponenterne skal systemerne opfylde en række internationale og regionale krav. Parker peger blandt andet på API-specifikationer, NACE MR0175/ISO 15156 for miljøer med sur gas samt PED og ATEX. I Norge kommer der desuden NORSOK-krav til.
Ifølge Parker bør driftssikkerhed derfor betragtes som en egenskab ved hele systemet snarere end ved enkeltkomponenter. Konstruktion, materialevalg, antal tilslutninger og muligheden for fremtidig service påvirker samlet risikoen for lækager og uplanlagte driftsstop.
Kilde: Parker Hannifin
