En hydraulisk dämpare med en totalvikt på omkring 220 ton och kapacitet för laster på upp till 3 000 ton har lämnat Servis fabrik i norska Rissa. Bakom de extrema dimensionerna finns ett hydrauliksystem konstruerat för att skydda kranar och laster mot de stora dynamiska krafter som kan uppstå vid tunga offshoreoperationer.
Den hydrauliska dämparen har utvecklats och tillverkats av Servi Group för norska Cranemaster. Enligt företagen är det den största enheten av sitt slag som hittills har producerats.
Servi har tillverkat hydraulcylindrar, dämpare och ackumulatorer sedan 1956 och har under mer än 30 år utvecklat hydrauliska dämpare för Cranemaster. Men den här konstruktionen innebar ett rejält steg upp i storlek.
Servis tidigare rekord från 2016 var en dämpare med kapacitet för 1 100 ton. Den nya enheten är dimensionerad för 3 000 ton och provbelastades vid tillverkningen upp till 3 700 ton.
En hydraulcylinder i ett betydligt större system
Det som vid första anblicken kan se ut som en gigantisk hydraulcylinder är egentligen ett komplett hydrauliskt dämpningssystem.
Cylindern är den centrala mekaniska komponenten, men systemet omfattar även tio hydraulackumulatorer, manifolder, ventiler, pilotsystem och ett eget styrsystem.
Cranemaster betecknar enheten CM3-3000T-5500-A och anger en maximal slaglängd på hela 5,5 meter. Den är konstruerad för 3 000 tons säker arbetslast och en dynamisk lastkapacitet på 3 500 ton.
Dimensionerna ställde Servi inför nya konstruktionsproblem. Bland annat behövde cylinderdimensioner och maximalt hydraultryck anpassas till de mycket stora krafterna samtidigt som komponenterna fortfarande måste kunna tillverkas och bearbetas med tillräcklig precision.
Delar i den här storleksklassen är inte lagervaror. Servi uppger att huvudsakligen specialtillverkade smidda ämnen används, som först grovbearbetas och därefter finbearbetas till de toleranser och ytkvaliteter som konstruktionen kräver.
Varför behövs en sådan dämpare offshore?
Vid ett vanligt lyft på land är kranen och lasten i stort sett stilla i förhållande till varandra. Till havs är situationen helt annorlunda.
Ett installationsfartyg rör sig kontinuerligt med vågorna samtidigt som kranen kan hålla en last som väger hundratals eller tusentals ton. När fartyget rör sig uppåt och nedåt förändras därför rörelsen och kraften i lyftsystemet.
Det innebär att den statiska vikten inte berättar hela historien. Rörelsen kan skapa betydligt högre dynamiska krafter i kran, vajrar, lyftredskap och den komponent som ska installeras.
Här fungerar den hydrauliska dämparen ungefär som en enorm stötdämpare mellan kranen och lasten. I stället för att en plötslig rörelse överförs direkt genom hela lyftsystemet tillåts cylindern röra sig kontrollerat och absorbera en del av energin.
Det kan minska de högsta belastningarna och göra tunga lyft möjliga även när fartyg och last rör sig i förhållande till varandra.
Ackumulatorerna tar hand om energin
En viktig del av systemet är hydraulackumulatorerna.
När cylindern rör sig pressas hydraulvätska mot ackumulatorerna, där komprimerad gas fungerar som en fjäder. På så sätt kan rörelseenergi lagras tillfälligt och sedan återföras kontrollerat.
Principen är välkänd inom hydrauliken. Utmaningen här ligger framför allt i skalan.
Servis tidigare största konstruktion hade fyra ackumulatorer. Den nya enheten har tio. Därför kunde den tidigare manifoldkonstruktionen inte skalas upp direkt. Servi utvecklade i stället en ny lösning där ackumulatorerna kopplas två och två till separata manifolder.
5,5 meters rörelse ger tid att hantera kraften
Den stora slaglängden är en viktig del av funktionen. Cranemaster anger maximalt 5 500 mm för CM3-3000T-5500-A.
Det ger systemet möjlighet att låta lasten röra sig över en relativt lång sträcka samtidigt som energin tas upp hydrauliskt. I stället för att en rörelse bromsas mycket abrupt kan lasten bromsas och kontrolleras över en längre sträcka.
För offshoreinstallationer är detta särskilt betydelsefullt vid exempelvis passage genom vattenytan, landning av tunga komponenter på havsbotten och situationer där plötsliga rörelser annars skulle kunna skapa kraftiga toppbelastningar.
Cranemaster anger bland annat stötdämpning, överlastskydd, kontroll av dragkraft, landning av undervattensutrustning och så kallad pile run protection som användningsområden för den stora enheten.
Ett eget styrsystem på dämparen
Storleken är inte den enda tekniska nyheten. Det är också första gången Servi levererat en komplett hydraulisk dämpare av denna typ med ett integrerat styrsystem.
Styrskåpet sitter direkt på enheten och innehåller hydraulaggregat, batterier med laddare och elektroniskt kontrollsystem.
Systemet kan styra vilka ackumulatorer som används genom hydrauliskt manövrerade ventiler. Operatören kan kontrollera dämparen via fjärrstyrning samtidigt som sensordata samlas in och loggas.
Servi har dessutom byggt in både elektrisk och hydraulisk möjlighet att styra systemet. Den elektriska styrningen är den primära lösningen medan den hydrauliska fungerar som alternativ.
Storleken påverkade till och med fabriken och vägen
Projektets dimensioner skapade problem långt utanför själva hydraulikkonstruktionen.
Servi behövde tidigarelägga en ny produktionshall, konstruera en särskild monteringsbänk och utveckla nya manifoldlösningar. Även transporten blev ett projekt i sig.
Vägen mellan produktionshallen i Rissa och hamnen behövde förstärkas för att den cirka 220 ton tunga dämparen skulle kunna transporteras ut.
Vid funktionsprovning blev dimensionerna återigen tydliga. När kolvstången skulle köras ut räckte helt enkelt inte byggnaden till – stången fick skjutas ut genom öppningen i produktionshallen.
Den 10 mars 2025 transporterades den färdiga enheten från fabriken och lastades på fartyg.
Större offshoreinstallationer driver hydrauliken mot nya dimensioner
Utvecklingen hänger samman med att utrustningen som installeras offshore blir allt större.
Det gäller både stora undervattensinstallationer inom olje- och gasindustrin och komponenter inom havsbaserad vindkraft. När massorna ökar växer också kraven på systemen som ska kontrollera de dynamiska krafterna under installationen.
En fördel med en enda dämpare med mycket hög kapacitet är dessutom att man slipper kombinera flera mindre enheter. Flera parallella dämpare kräver ytterligare lyftok och kopplingar ovanför och under enheterna, vilket tar värdefull höjd under krankroken.
Servis 220-tonskonstruktion visar därför inte bara hur stor en hydraulisk cylinder och dess kringutrustning kan bli. Den illustrerar också varför hydraulik fortfarande är en central teknik när mycket stora krafter måste kontrolleras på begränsat utrymme – och under några av industrins mest krävande förhållanden.
”@
image_url = ”https://fluid-scandinavia.se/wp-content/uploads/sites/4/2026/08/Servi-cylinder.png”
}
= | ConvertTo-Json -Depth 10
Invoke-RestMethod -Uri ”https://hook.eu1.make.com/nefheun3v1icce2ortnn3rds9f1e4t0n”
-Method Post -ContentType ”application/json; charset=utf-8”
-Body ([System.Text.Encoding]::UTF8.GetBytes())
= @{
title_sv = ”220 ton hydraulik – Servis jätte hanterar laster på 3 000 ton”
excerpt_sv = ”Servi har byggt en 220 ton tung hydraulisk dämpare för offshorelyft. Systemet är dimensionerat för 3 000 ton och har hela 5,5 meters slaglängd.”
content_sv = @”
En hydraulisk dämpare med en totalvikt på omkring 220 ton och kapacitet för laster på upp till 3 000 ton har lämnat Servis fabrik i norska Rissa. Bakom de extrema dimensionerna finns ett hydrauliksystem konstruerat för att skydda kranar och laster mot de stora dynamiska krafter som kan uppstå vid tunga offshoreoperationer.
Den hydrauliska dämparen har utvecklats och tillverkats av Servi Group för norska Cranemaster. Enligt företagen är det den största enheten av sitt slag som hittills har producerats.
Servi har tillverkat hydraulcylindrar, dämpare och ackumulatorer sedan 1956 och har under mer än 30 år utvecklat hydrauliska dämpare för Cranemaster. Men den här konstruktionen innebar ett rejält steg upp i storlek.
Servis tidigare rekord från 2016 var en dämpare med kapacitet för 1 100 ton. Den nya enheten är dimensionerad för 3 000 ton och provbelastades vid tillverkningen upp till 3 700 ton.
En hydraulcylinder i ett betydligt större system
Det som vid första anblicken kan se ut som en gigantisk hydraulcylinder är egentligen ett komplett hydrauliskt dämpningssystem.
Cylindern är den centrala mekaniska komponenten, men systemet omfattar även tio hydraulackumulatorer, manifolder, ventiler, pilotsystem och ett eget styrsystem.
Cranemaster betecknar enheten CM3-3000T-5500-A och anger en maximal slaglängd på hela 5,5 meter. Den är konstruerad för 3 000 tons säker arbetslast och en dynamisk lastkapacitet på 3 500 ton.
Dimensionerna ställde Servi inför nya konstruktionsproblem. Bland annat behövde cylinderdimensioner och maximalt hydraultryck anpassas till de mycket stora krafterna samtidigt som komponenterna fortfarande måste kunna tillverkas och bearbetas med tillräcklig precision.
Delar i den här storleksklassen är inte lagervaror. Servi uppger att huvudsakligen specialtillverkade smidda ämnen används, som först grovbearbetas och därefter finbearbetas till de toleranser och ytkvaliteter som konstruktionen kräver.
Varför behövs en sådan dämpare offshore?
Vid ett vanligt lyft på land är kranen och lasten i stort sett stilla i förhållande till varandra. Till havs är situationen helt annorlunda.
Ett installationsfartyg rör sig kontinuerligt med vågorna samtidigt som kranen kan hålla en last som väger hundratals eller tusentals ton. När fartyget rör sig uppåt och nedåt förändras därför rörelsen och kraften i lyftsystemet.
Det innebär att den statiska vikten inte berättar hela historien. Rörelsen kan skapa betydligt högre dynamiska krafter i kran, vajrar, lyftredskap och den komponent som ska installeras.
Här fungerar den hydrauliska dämparen ungefär som en enorm stötdämpare mellan kranen och lasten. I stället för att en plötslig rörelse överförs direkt genom hela lyftsystemet tillåts cylindern röra sig kontrollerat och absorbera en del av energin.
Det kan minska de högsta belastningarna och göra tunga lyft möjliga även när fartyg och last rör sig i förhållande till varandra.
Ackumulatorerna tar hand om energin
En viktig del av systemet är hydraulackumulatorerna.
När cylindern rör sig pressas hydraulvätska mot ackumulatorerna, där komprimerad gas fungerar som en fjäder. På så sätt kan rörelseenergi lagras tillfälligt och sedan återföras kontrollerat.
Principen är välkänd inom hydrauliken. Utmaningen här ligger framför allt i skalan.
Servis tidigare största konstruktion hade fyra ackumulatorer. Den nya enheten har tio. Därför kunde den tidigare manifoldkonstruktionen inte skalas upp direkt. Servi utvecklade i stället en ny lösning där ackumulatorerna kopplas två och två till separata manifolder.
5,5 meters rörelse ger tid att hantera kraften
Den stora slaglängden är en viktig del av funktionen. Cranemaster anger maximalt 5 500 mm för CM3-3000T-5500-A.
Det ger systemet möjlighet att låta lasten röra sig över en relativt lång sträcka samtidigt som energin tas upp hydrauliskt. I stället för att en rörelse bromsas mycket abrupt kan lasten bromsas och kontrolleras över en längre sträcka.
För offshoreinstallationer är detta särskilt betydelsefullt vid exempelvis passage genom vattenytan, landning av tunga komponenter på havsbotten och situationer där plötsliga rörelser annars skulle kunna skapa kraftiga toppbelastningar.
Cranemaster anger bland annat stötdämpning, överlastskydd, kontroll av dragkraft, landning av undervattensutrustning och så kallad pile run protection som användningsområden för den stora enheten.
Ett eget styrsystem på dämparen
Storleken är inte den enda tekniska nyheten. Det är också första gången Servi levererat en komplett hydraulisk dämpare av denna typ med ett integrerat styrsystem.
Styrskåpet sitter direkt på enheten och innehåller hydraulaggregat, batterier med laddare och elektroniskt kontrollsystem.
Systemet kan styra vilka ackumulatorer som används genom hydrauliskt manövrerade ventiler. Operatören kan kontrollera dämparen via fjärrstyrning samtidigt som sensordata samlas in och loggas.
Servi har dessutom byggt in både elektrisk och hydraulisk möjlighet att styra systemet. Den elektriska styrningen är den primära lösningen medan den hydrauliska fungerar som alternativ.
Storleken påverkade till och med fabriken och vägen
Projektets dimensioner skapade problem långt utanför själva hydraulikkonstruktionen.
Servi behövde tidigarelägga en ny produktionshall, konstruera en särskild monteringsbänk och utveckla nya manifoldlösningar. Även transporten blev ett projekt i sig.
Vägen mellan produktionshallen i Rissa och hamnen behövde förstärkas för att den cirka 220 ton tunga dämparen skulle kunna transporteras ut.
Vid funktionsprovning blev dimensionerna återigen tydliga. När kolvstången skulle köras ut räckte helt enkelt inte byggnaden till – stången fick skjutas ut genom öppningen i produktionshallen.
Den 10 mars 2025 transporterades den färdiga enheten från fabriken och lastades på fartyg.
Större offshoreinstallationer driver hydrauliken mot nya dimensioner
Utvecklingen hänger samman med att utrustningen som installeras offshore blir allt större.
Det gäller både stora undervattensinstallationer inom olje- och gasindustrin och komponenter inom havsbaserad vindkraft. När massorna ökar växer också kraven på systemen som ska kontrollera de dynamiska krafterna under installationen.
En fördel med en enda dämpare med mycket hög kapacitet är dessutom att man slipper kombinera flera mindre enheter. Flera parallella dämpare kräver ytterligare lyftok och kopplingar ovanför och under enheterna, vilket tar värdefull höjd under krankroken.
Servis 220-tonskonstruktion visar därför inte bara hur stor en hydraulisk cylinder och dess kringutrustning kan bli. Den illustrerar också varför hydraulik fortfarande är en central teknik när mycket stora krafter måste kontrolleras på begränsat utrymme – och under några av industrins mest krävande förhållanden.
