Ett litet läckage i ett instrument- eller vätskesystem kan få stora konsekvenser på en offshoreplattform. Höga tryck, vibrationer, korrosiva medier och begränsat installationsutrymme gör samtidigt systemen särskilt krävande att konstruera och underhålla.
Parker Hannifin lyfter fram ett mer systemorienterat arbetssätt som en viktig del i att öka driftsäkerheten inom upstream-verksamhet för olja och gas. Frågan är särskilt aktuell i Nordsjön, där äldre offshoreinfrastruktur kombineras med höga miljö- och säkerhetskrav.
Färre potentiella läckagepunkter
En central åtgärd är att minska antalet kopplingar och andra potentiella läckagepunkter. Genom kompakta ventilblock och integrerade lösningar kan antalet separata anslutningar reduceras.
Det kan både minska läckagerisken och förenkla installation och underhåll – en viktig faktor på offshoreanläggningar där åtkomsten till utrustningen ofta är begränsad.
Samma princip gäller isoleringsventiler. Integrerade ventilkonstruktioner med färre anslutningsgränssnitt kan minska risken för läckage och flyktiga utsläpp samtidigt som delar av systemet enklare kan isoleras inför service och underhåll.
Säkerhetssystem måste fungera efter lång stilleståndstid
Parker pekar även på de speciella kraven för nödstängningssystem, ESD. Ventiler och andra komponenter i dessa system kan stå oanvända under långa perioder men måste reagera snabbt och tillförlitligt när en nödstängning väl aktiveras.
Det ställer höga krav på bland annat ventiler, solenoider och tätningsteknik.
Materialvalet blir också avgörande i aggressiva offshoremiljöer. Parker nämner korrosionsbeständiga material som 6Mo, Alloy 625, Alloy 825 och titan för komponenter som utsätts för kemiska angrepp, extrema temperaturer och mekaniska belastningar.
Höga krav i Nordsjön
Förutom själva komponenterna måste systemen uppfylla en rad internationella och regionala krav. Parker pekar bland annat på API-specifikationer, NACE MR0175/ISO 15156 för miljöer med sur gas samt PED och ATEX. I Norge tillkommer dessutom NORSOK-krav.
Enligt Parker behöver därför driftsäkerheten betraktas som en egenskap hos hela systemet snarare än hos enskilda komponenter. Konstruktion, materialval, antal anslutningar och möjligheten till framtida service påverkar tillsammans risken för läckage och oplanerade driftstopp.
Källa: Parker Hannifin
