ITH, Institutet för tillämpad hydraulik
Parker Hannifin tillkännager skapandet av ett omfattande nätverk av certifierade Pump & Motor Service Centers i Europa, Mellanöstern och Afrika (EMEA).
Baserat på synkron reluktans assisterad permanentmagnetteknologi, fungerar EM-PMI540B som både motor och generator.
Hydrauliska drivenheter från ARGO-HYTOS säkerställer effektiv kraftöverföring inom olika användningsområden.
HSP Gripen har tecknat ett avtal med Volvo Construction Equipment (Volvo CE) och blivit en officiell leverantör till deras återförsäljarnätverk.
EPU-G, med en nydesignad 4-kvadrant intern kugghjulspump och en högdynamisk servomotor, riktar sig till applikationer med flödeshastigheter på 20 till 85 l/min och trycknivåer upp till 345 bar.
Danfoss Power Solutions tillkännager expansionen av Vickers® by Danfoss-portfölj med proportionella ventiler genom att lansera KBFRG4-5-ventilen.
INTEVA erbjuder nu, förutom backventiler, kulventiler och snabbkopplingar, flera serier av multikopplingar.
För skydd av ställdon, pump och motor med Schroeder filter 14-CRZX10.
Kalender
5 november 2024 Seminarium Mekanisterna. Elhydraulik, pumpar, motorer och ställdon, Gripsholms Värdshus
12-13 november 2024 Underhållsdagarna 2024, Stockholm
21-22 maj 2025 Automationsteknik 2025, Malmö
21-22 maj 2025 Underhållsteknik 2025, Malmö
21- 22 maj 2025 ProcessExpo 2025, Malmö
Nummer 4 2021
Nu lackar det mot jul, adventsstjärnor hänger i fönstren och pepparkaksdoften sprider sig, en härlig tid tycker jag!
I detta nummer går vi mer på djupet med frågor runt energieffektivisering, med visst fokus på industrihydraulik. Vi får forskningsläget beskrivet av professor emeritus Karl-Erik Rydberg på Linköpings universitet, både om den utveckling som skett och den som sker framöver när det gäller eldrivna hydraulsystem.
Nummer 3 2021
Jag hoppas att ni haft en skön och härlig sommar, det är nog något vi alla behövt efter pandeminåren. Nu får vi hoppas att vi snart kan återgå till lite mer vanliga rutiner och kanske även ses på konferenser runt om. Jag skulle tycka det vore väldigt trevligt att få lära känna er i hydraulikbranschen lite mer genom att träffas och prata lite vid olika tillfällen, något som varit omöjligt under pandemin.
Nummer 2 2021
Som tema för det här numret har vi valt Elektrifiering då det är något som diskuteras mycket i branschen. Under mina intervjuer inför artiklarna har jag lärt mig mycket som vanligt, men en extra intressant sak som jag insett är att elektrifieringen kopplat till hydraulik gått från att vara lite av ett hot, där man trott att el helt skulle ersätta hydrauliksystem, till att i stället visa på nya utvecklingsmöjligheter för hydrauliken.
Nummer 1 2021
Under arbetet med detta nummer av tidningen har jag återigen insett hur lätt ett begrepp blir ett modeord som sedan används om mycket mer än vad som egentligen avses, den här gången gäller det digitalisering som behöver särskiljas från digitisering.
Nummer 4 2020
Vi beslutade att ha Kompetensförsörjning som tema i detta nummer då det är välkänt att det råder stor brist på kunnig personal i branschen.
Nummer 3 2020
Efter en härlig sommar då man kunnat umgås utomhus och i alla fall delvis känt sig lite normal så väntar nu hösten med alla de utmaningar och möjligheter som följer med den.
Nummer 2 2020
Det är en märklig tid vi lever i för närvarande under pandemin, där vissa saker fortgår nästan som vanligt medan andra är helt upp och nedvända.
Nummer 1 2020
Som många av er säkert har hört så gick Fluid Scandinavias chefredaktör Lennart Strandberg mycket tragiskt bort i slutet av 2019, i sviterna av en hjärtinfarkt. En minnesartikel om honom finns senare i detta nummer
Nummer 4 2019
Termer som ”Modernt underhåll” och ”Prediktivt underhåll”, hörs allt oftare på underhålls konferenser och teknik debatter.
Nummer 3 2019
När vi nu kommit tillbaka till jobbet efter sommarens ledigheter är den hydrauliska världen något tommare.
Nummer 2 2019
Det är ingen tvekan om att vi så fort som möjligt måste komma bort från de fossila bränslena kol, olja och naturgas. Men för att driva framtidens fordon verkar det bara finnas ett enda alternativ om man vill vara politiskt korrekt. Elbilar, det vill säga fordon som är energiladdade via elektriska batterier.
Nummer 1 2019
Fossilfri hydraulik - hydrauloljor ur avfall från matfettert
Nytt hydraulpump-/motorkoncept - axialkolvenhet med mål att vara kostnadseffektiv och med bra verkningsgrad
.
Nummer 4 2018
Under sensommaren, eller var det under den tidiga hösten som en person ringde till mig på jobbet, han var någon form av samhälls debattör. Han frågade, är det säkert att hydraulik och pneumatik kommer att bytas ut inom en snar framtid, bytas ut mot el?
Nyfiken på vad som händer i hydraulik-branschen?
